CAR TALK: Kalau bicara soal airbag, lebih banyak belum tentu lebih baik

Apa fungsi kantung udara lutut?Saya mengalami kecelakaan yang mengakibatkan cedera parah pada kaki kiri saya akibat kantung udara lutut.Saya mengerem kaki kanan dan terus mengalami memar, tetapi bukan masalah yang parah.
Saat pertama kali diperkenalkan, kesan terhadap kantung udara adalah "semakin banyak semakin meriah". Lagipula, di balik dasbor Anda terdapat baja, dan jika kita dapat menyediakan bantalan antara lutut Anda dan baja tersebut, mengapa tidak, bukan?
Masalahnya adalah regulator keselamatan federal kita bertugas melindungi dua kelompok orang yang berbeda: mereka yang mengenakan sabuk pengaman dan mereka yang tidak.
Jadi, ketika sebuah mobil menjalani "uji tabrak," mereka harus mengujinya dengan boneka berikat pinggang dan boneka utuh yang tidak. Untuk lulus kedua uji tersebut, para insinyur otomotif harus membuat kompromi.
Untuk kantung udara lutut, para teknisi menemukan bahwa kantung udara lutut dapat membantu orang yang tidak mengenakan sabuk pengaman tetap berada dalam posisi lebih tegak saat terjadi tabrakan, sehingga ia tidak akan tergelincir di bawah kemudi dan terlindas hingga tewas.
Sayangnya, hal ini mungkin memerlukan pelindung lutut yang lebih besar dan lebih kuat daripada yang dibutuhkan untuk melindungi betis sebagian besar pengemudi yang menggunakan sabuk pengaman.
Jadi kantung udara lutut tampaknya tidak dioptimalkan bagi orang seperti Anda dan saya yang memerlukan waktu dua detik untuk memasang sabuk pengaman. Oleh karena itu, kantung udara lutut dapat menimbulkan masalah. Sebuah studi tahun 2019 oleh Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya membuktikan hal ini.
IIHS mempelajari data kecelakaan dunia nyata dari 14 negara bagian. Mereka menemukan bahwa bagi pengemudi dan penumpang yang mengenakan sabuk pengaman, kantung udara lutut tidak banyak membantu mencegah cedera (kantung udara tersebut mengurangi risiko cedera keseluruhan sekitar 0,5%), dan pada beberapa jenis kecelakaan, kantung udara tersebut meningkatkan risiko cedera betis.
Jadi apa yang harus dilakukan? Ini adalah masalah kebijakan publik yang berada di luar cakupan boneka uji tabrak ini. Namun jika tergantung saya, saya akan melihat orang-orang yang mengenakan sabuk pengaman dan membagikan helm sepak bola kepada orang lain, dan mendoakan mereka semoga beruntung.
Apa yang menyebabkan lampu peringatan kantung udara pada mobil Honda Civic SI 2013 milik istri saya yang jarak tempuhnya rendah kadang-kadang menyala? Selama beberapa bulan terakhir, lampunya menyala setelah berkendara sebentar atau kadang-kadang saat kendaraan pertama kali dinyalakan.
Dealer lokal memperkirakan bahwa perbaikan, termasuk mencabut roda kemudi, akan menelan biaya sekitar $500. Saya menemukan bahwa menarik sabuk bahu beberapa kali menyebabkan lampu peringatan mati selama beberapa hari, tetapi lampu tersebut pada akhirnya akan menyala kembali.
Apakah sistem sabuk bahu terhubung dengan buruk? Apakah ada solusi cepat untuk masalah ini? - Reed
Saya pikir Anda harus meminta informasi lebih lanjut kepada dealer sebelum membayar lebih dari $500. Ia ingin melepas roda kemudi, dengan alasan bahwa ia yakin masalahnya ada pada kantung udara itu sendiri, pegas jam di kolom kemudi, atau sambungan di dekatnya.
Jika menarik tali bahu saat Anda memakainya membuat lampu padam, masalahnya mungkin bukan pada kolom kemudi. Mungkin kait sabuk pengaman. Kait di dekat pinggul kanan pengemudi, tempat Anda memasukkan klip sabuk pengaman, berisi sakelar mikro yang memberi tahu komputer bahwa sabuk pengaman Anda terpasang. Jika sakelar kotor atau tidak dapat disetel, lampu kantung udara Anda akan menyala.
Masalahnya juga dapat terjadi di ujung lain sabuk pengaman, di mana sabuk dapat tergulung. Ada pretensioner di sana untuk mengencangkan sabuk pengaman jika terjadi kecelakaan, sehingga Anda berada pada posisi yang lebih baik untuk menghindari cedera. Lampu kantung udara Anda juga akan menyala jika ada masalah dengan pretensioner.
Oleh karena itu, tanyakan terlebih dahulu kepada dealer untuk mendapatkan diagnosis yang lebih spesifik. Tanyakan apakah dia sudah memindai mobil tersebut, dan jika ya, apa yang dia pelajari? Tanyakan juga apa sebenarnya yang menurutnya menjadi penyebab masalah tersebut dan apa saja yang perlu dilakukan untuk memperbaikinya. Jika Anda tidak percaya, mintalah bengkel lain yang ramah terhadap Honda untuk memindai mobil Anda dan lihat informasi apa yang muncul. Mungkin bengkel tersebut akan memberi tahu Anda bagian mana yang rusak.
Jika ternyata masalahnya ada pada sakelar di dalam kait, mekanik mana pun dapat mencoba membersihkannya untuk Anda. Namun, jika masalahnya lebih rumit dari itu, sebaiknya Anda mengenakan celana kevlar dan pergi ke dealer. Pertama, Honda menawarkan garansi seumur hidup untuk sabuk pengamannya. Jadi, jika masalahnya menyerupai pretensioner, perbaikannya mungkin gratis.
Kedua, kantung udara sangatlah penting. Kantung udara dapat menentukan hidup dan mati. Jadi, jika Anda berurusan dengan teknologi keamanan yang krusial, sebaiknya Anda pergi ke tempat yang memiliki pengalaman dan peralatan yang memadai. Jika ahli waris Anda melakukan kesalahan, asuransi kewajiban akan membayar mereka dengan tagihan yang sangat besar.
Punya pertanyaan tentang mobil? Tulis surat ke Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, atau email dengan mengunjungi situs web Car Talk di www.cartalk.com.


Waktu posting: 11-Jun-2022