Stok LedakanBricks & MortarCalifornia Daydreamin'CanadaMobil & TrukReal Estat KomersialPerusahaan & PasarKonsumenGelembung KreditEnergiDilema EropaFederal ReserveGelembung Perumahan 2Inflasi & DevaluasiPekerjaanPerdaganganTransportasi
Hal ini berlangsung selama beberapa bulan: Harga mobil bekas meroket dari mencengangkan menjadi mencengangkan, dan ketika saya mengira harga tidak akan bisa melonjak lebih jauh lagi, ternyata malah melonjak.
Berdasarkan data mobil bekas, harga lelang mobil bekas di AS naik 8,3% di bulan April dibandingkan bulan Maret, naik 20% year-to-date, 54% sejak April 2020, dan 40% sejak April 2019. Indeks nilai diterbitkan hari ini melalui lelang operator Manheim, anak perusahaan Cox Automotive.Semuanya tercampur di pasar mobil bekas:
Dalam 13 bulan hingga September 2009, lonjakan harga tersebut berhasil memecahkan rekor lonjakan harga sebelumnya, termasuk skema cash-for-clunker yang menghilangkan seluruh generasi mobil tua yang masih bisa diservis dari pasar.
Dealer yang membeli mobil di lelang untuk mengisi kembali persediaannya dihadapkan pada persediaan yang terbatas dan banyak dealer lain yang menawar mobil yang sama.Jadi mereka mengutuk dalam hati, menaikkan harga untuk mendapatkan setidaknya sejumlah pasokan, dan berharap bahwa mereka dapat meneruskan harga yang tidak masuk akal dan keuntungan besar ini kepada konsumen.Harga eceran biasanya tertinggal sekitar enam minggu dari harga grosir.
Konsumen bersedia membayar harga yang tidak masuk akal ini daripada melakukan pemogokan: Cox Automotive memperkirakan penjualan ritel mobil bekas naik menjadi 22,4 juta tahun-ke-tahun yang disesuaikan secara musiman di bulan April.Stemis melakukan pembayaran uang muka yang sempurna.
Intuisi saya mengatakan bahwa ledakan seperti itu tidak dapat dipertahankan.Jika konsumen ragu-ragu mengenai harga-harga ini dan menyerukan pemogokan pembeli, maka setelah stimulus habis dan harga-harga gila ini mereda, para dealer akan tetap membeli barang-barang yang terlalu mahal – jaminan untuk mendanai denah lantai mereka – jika hal itu dapat menyebabkan kekacauan.
Menurut Cox Automotive, persediaan grosir pada akhir April turun menjadi 17 hari penjualan, sedangkan 23 hari pengiriman normal.Stok eceran mobil bekas 33 hari, dibandingkan biasanya 44 hari.
Benih permasalahan pasokan mobil bekas muncul tahun lalu ketika bisnis rental mobil bangkrut dan perusahaan rental mobil mengurangi armadanya dengan menjual mobil yang sudah ada dan mengurangi pesanan mobil baru.Hal ini menghambat masuknya mobil baru ke armada sewaan tahun lalu dan tahun ini.
Namun kini bisnis persewaan mulai pulih karena orang-orang mulai bepergian lagi dan persediaan mobil sewaan semakin terbatas.
Kekurangan pasokan sulit untuk diatasi saat ini, karena kekurangan semikonduktor melanda produsen mobil awal tahun ini.Mereka menutup pabrik dan membatalkan giliran kerja;mereka menjadikan produksi mobil kelas atas sebagai prioritas untuk menutupi hilangnya jumlah.Ford mengumumkan bahwa produksi globalnya bisa turun 50% pada kuartal kedua.Dalam kondisi ini, penjualan sewa armada bagi masyarakat berpenghasilan rendah dihentikan.Armada mobil sewaan berjuang untuk mendapatkan mobil baru.
Avis memperingatkan dalam laporan triwulanan 10-Q kepada SEC pada tanggal 4 Mei bahwa Avis tidak dapat memperoleh cukup kendaraan untuk armadanya:
“Kami menghadapi risiko yang terkait dengan pemasok otomotif, termasuk kekurangan pasokan semikonduktor global.”
“Karena berbagai alasan, termasuk penutupan fasilitas produksi atau alasan lain, kami telah mengalami dan mungkin mengalami penundaan tambahan dalam penerimaan kendaraan baru dari produsen mobil.
“Secara khusus, kekurangan semikonduktor global berdampak luas pada banyak industri, terutama industri otomotif, yang berdampak pada beberapa produsen mobil yang memasok kendaraan kepada kita.
“Misalnya, beberapa pabrik mobil di Amerika Utara dan negara lain telah menghentikan atau mengurangi produksi mobil karena kekurangan semikonduktor yang digunakan dalam pembuatan mobil.
“Akibatnya, kekurangan pasokan semikonduktor berdampak, dan diperkirakan akan terus berlanjut, terhadap pengiriman kendaraan baru, yang dapat mempersulit pemenuhan permintaan konsumen.”
Armada persewaan lainnya menghadapi masalah yang sama: produsen yang mengalami masalah serius dalam merakit mobil karena kekurangan semikonduktor menempatkannya sebagai prioritas utama.
Dalam empat bulan pertama tahun 2021, penjualan armada turun 48% dari 693,000 pada tahun 2019 menjadi 360,000 pada tahun ini, dibandingkan periode yang sama pada tahun 2019, menurut Car Rental News.
Armada mobil sewaan kini menyimpan mobil yang mereka miliki lebih lama dan melelangnya dengan jarak tempuh yang lebih tinggi.Menurut Cox, rata-rata jarak tempuh mobil sewaan berisiko yang dijual di lelang dalam beberapa tahun terakhir (mobil yang tidak termasuk dalam program pembelian kembali pabrikan) sebagian besar berkisar antara 40.000 dan 50.000 mil.Namun pada bulan Maret, jarak tempuh rata-rata melonjak 12.000 mil menjadi 67.000 mil dari jarak tempuh yang sudah tinggi pada bulan Februari.Pada bulan April, jarak tempuh rata-rata melonjak menjadi 82.800!
Bahkan dengan peningkatan drastis dalam jarak tempuh, harga rata-rata unit risiko sewaan ini – betapa gilanya pasar – melonjak 32% dari tahun ke tahun.
Armada sewaan saat ini menjadi pembeli utama dalam lelang, sehingga menambah tekanan harga.Mereka selalu rutin membeli beberapa mobil di lelang untuk memenuhi kebutuhan lokal, ini bukan hal baru.Namun kini hal tersebut terjadi dalam skala yang lebih besar.
“Grup Pembelian Armada kami sedang bekerja keras untuk mendapatkan lebih banyak kendaraan, baik baru maupun bekas dengan jarak tempuh rendah, di semua saluran untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat,” kata Bloomberg dalam sebuah pernyataan.
Seorang juru bicara Hertz mengatakan kepada Bloomberg bahwa perusahaan tersebut “membeli kendaraan bekas dengan jarak tempuh rendah dari berbagai sumber, termasuk lelang, lelang online, dealer, dan program penyewaan kendaraan.”
Di sisi bisnis mereka yang berhubungan dengan pelanggan, armada mobil sewaan membuat jerami ketika matahari bersinar dan menaikkan harga sewa di pasar jika memungkinkan—menambah bahan bakar pada api inflasi, Anda dapat menebaknya.
Senang membaca WOLF STREET dan ingin mendukungnya?Gunakan pemblokir iklan – Saya sangat mengerti alasannya – tetapi ingin mendukung situs ini?Anda bisa berdonasi.Saya sangat berterima kasih.Klik pada cangkir bir dan es teh untuk mempelajari caranya:
Sekadar untuk menunjukkan betapa gilanya saya memiliki Infiniti berusia 20 tahun yang sudah bertahun-tahun tidak keluar dari garasi dan pencurinya tertangkap oleh GPS.Mereka yang terlibat mengatakan pencurian mobil meningkat dua kali lipat pada tahun 2021.
Saya yakin jika AS menaikkan batasan usia menjadi 30 tahun, akan banyak mobil bekas yang siap diimpor.
Saya berumur 65 tahun dan orang tua saya masih hidup.Mereka memiliki mobil dengan jarak tempuh rendah dan truk dengan jarak tempuh sedang.Keduanya akan diwariskan atau dijual.Hal ini tampaknya merupakan kejadian umum seiring bertambahnya usia generasi baby boomer.
Artinya “dealer”, seperti di Joe's Used Cars, bukan dealer Ford tempat Anda bekerja, karena sepertinya mereka meninggalkan barang terbaik di sana untuk dijual kembali, bukan?Mungkin dealer/dealer KAPAL adalah jargon yang saya lewatkan di sini?Haruskah beberapa dealer juga membeli defisit tersebut di lelang?Saya rasa inilah masalah saya yang sebenarnya (kali ini saya membaca artikel itu dua kali).Juga di awal tahun 80-an, saya pergi ke pelelangan dengan seorang pria yang memiliki “izin masuk/membeli” dan ayahnya.Mereka membeli bagian depan dan belakang seekor kelinci utuh dan merebusnya bersama-sama sebagai salah satu usaha mereka.Di lapangan berlumpur besar di sekitar Sears Point IIRC.(Membeli dan memperbaiki Honda 500 4 yang rusak).Jadi pertanyaan kedua adalah, apakah lelang yang Anda bicarakan tidak terlihat, atau apakah para penawar hanya berkeliaran di lorong?Banyak mobil dalam kondisi bagus, hanya berdebu.
Dealer yang membeli melalui lelang adalah dealer independen atau dealer waralaba.atau siapa pun yang telah disetujui untuk dibeli dalam pelelangan.
Bukan 30 tahun, tapi 25 tahun.Beberapa negara bagian memiliki berbagai persyaratan lainnya.Berikut beberapa informasinya: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Terima kasih Mike. Ini adalah situs yang sangat bagus untuk menambah koleksi sumber daya saya yang terus bertambah.Bagaimanapun, saya mendapat respons CA yang saya harapkan.
Di Washington, jumlah pencurian mobil meroket.Sebuah iklan di dekat bus kereta bawah tanah berbunyi: “Saat Anda melompat, mereka melompat” (kira-kira seperti itu).Mobil memang tidak begitu trendi, hanya model mobil biasa.Saya membaca sebuah artikel di NPR (saya membaca NPR) yang mengatakan bahwa konverter katalitik pun dapat menghasilkan uang dari mobil tua.Yang paling menakutkan adalah saya ditangkap dengan wajah kekanak-kanakan seperti remaja.Mungkin hanya untuk perjalanan atau merencanakan pengiriman ke Mexico City.siapa yang tahu pak?
Cobalt, CATS telah dicuri dari DC selama bertahun-tahun, sungguh tempat yang menarik di ibu kota negara kita.Pernahkah Anda memperhatikan perubahan harga platinum dan paladium selama dua tahun terakhir?Seandainya saya membeli beberapa!
DWY CAT Pencurian hampir secara universal menjadi kejahatan “perdagangan”.Mereka bersaing untuk melihat siapa yang bisa mengeluarkannya paling cepat dengan penggiling sudut bertenaga baterai dan lengan panjang.Tebak “juara” saat ini dalam waktu sekitar 10 detik dari awal hingga akhir!
Kucing modern berbentuk “segitiga”.Mereka menggunakan rhodium (mungkin cerium di tahun 90an) serta platinum dan paladium untuk melakukan rangkaian kimia yang sangat kompleks.Saya menduga kucing-kucing yang dicuri itu hanya dilebur demi uang, karena struktur sarang lebah keramiknya yang rumit.Sebagai suku cadang, mereka lebih berharga.Yang baru harganya mulai dari 1000 hingga 2000 dolar dan lebih banyak lagi.Tentu saja, mobil-mobil baru dapat dicuri dari mobil-mobil yang lebih baik, dan mobil hibrida juga lebih disukai karena bahan bakarnya jauh lebih sedikit.
Ini adalah dampak sosial dari ketimpangan ekstrim dalam pendapatan dan kekayaan bersih… berharap lebih banyak ketika keadaan menjadi lebih buruk.Sebuah “pajak sosial” yang berlebihan.Sayangnya, kelompok masyarakat termiskin, yang tidak dapat memiliki apartemen atau rumah dengan garasi, adalah pihak yang paling menderita, sehingga memperburuk masalah ini.
Katalis di daerah saya terus mencuri.Siapa pun yang memiliki mobil seperti milik saya (Honda CRV 2000) harus menganggarkan anggaran untuk membeli mobil baru.
Minggu lalu, seorang kolega saya mencuri sebuah mobil van tua yang telah menjadi idola di propertinya selama sekitar 15 tahun.Sejauh ini tidak ada gunanya.
Ini gila, F150 miliknya yang berusia 15 tahun dicuri oleh tetangga saya sebulan yang lalu saat dalam perjalanan ke Home Depot.Melonjaknya harga mobil bekas telah memungkinkan adanya pencuri yang sangat berani.
Selain itu, hampir tidak mungkin bagi non-profesional untuk mencuri sebuah Hyundai.Saya menduga, itulah sebabnya truk berusia 15 tahun dengan nilai jual kembali tinggi menjadi incaran utamanya.
Ya, di siang hari bolong.Lucunya, polisi mengambil laporan tersebut dan memberi tahu tetangga saya bahwa meskipun mereka menangkapnya, pencurinya akan mendapat denda dan hanya itu.
Kelihatannya seperti lelucon, tapi sebenarnya tidak.Bayangkan jika Anda hanyalah seorang kontraktor yang memulai usaha dan Anda memiliki sebuah truk tua dan tiba-tiba truk tersebut dicuri dan mata pencaharian Anda hilang.
Perangkat “anti maling” terbaik pada mobil tua adalah koil saklar dan kabel colokan pada penutup distributor (kita berbicara tentang mobil tua di sini).Ini tidak akan dimulai.Jika Anda mengangkat kap mesin, tampilannya “normal”.Tidak nyaman, ya.Tapi itu berhasil.
Slim Jim ada di mana-mana, serbaguna dan mudah dipelajari.Selain itu, saya mencuri peralatan baterai dari Nissan tahun '92 (tidak ada jendela samping, terlalu terang) dan memecahkan jendelanya.Di garasi di bawah apartemenku dan di kompleks besar.Mungkin mereka menaruh kantong tidur besar di atasnya untuk meredam kebisingan?Kemungkinan menjadi penduduk yang memenuhi syarat.Orang-orang yang putus asa tetap melakukan hal-hal yang nekat, dan saya yakin banyak “profesional” ingin memulai impian Amerika mereka sendiri dan hanya perlu menghemat uang.Semangat wirausaha…
Saya masih tidak mengerti bagaimana kurangnya kenaikan gaji untuk menghangatkan perekonomian dapat menyebabkan inflasi.Ini semua tentang penawaran dan permintaan, yang merupakan anomali sementara.
Secara pribadi, saya melihat ini sebagai jebakan besar.Kelompok ini sedang menuju inflasi/refleksi/siklus baru sebelum berakhir dengan deflasi yang mengerikan… semua utang negara dapat dicetak sebagai “bantuan”… dan bank yang sangat kaya/bank sentral membeli aset dengan harga yang sangat rendah.
Global Crossing adalah penyedia telekomunikasi tulang punggung internasional yang bangkrut 20 tahun lalu dan dibeli oleh parasit biasa.Sambungan telekomunikasi yang tiba-tiba dan sangat murah ke India melahirkan industri call center India.Dan penurunan call center Amerika.
Siklus bisnis “alami” menghancurkan investor yang naif, memperkaya parasit, dan mengurangi lapangan kerja.Tapi ini semacam hukum ekonomi bahwa orang kaya memakan sisanya seperti gravitasi, jadi semuanya baik-baik saja.
Waktu posting: 29 Agustus-2022